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已经做出。2023年4月,“库兹涅佐夫”刚刚出坞两个月,当时也是《消息报》的报道,称俄国防部下令重新组建“库兹涅佐夫”约1500人的舰员队,给人一种仿佛一切都在好起来的感觉。

转眼间到了2024年9月库尔斯克战役,一个代号为78987的俄海军步兵军事单位的情况逐渐从开源情报网络中浮现:俄北方舰队从“库兹涅佐夫”、“恰巴年科海军上将”(唯一一艘1155.1型大型反潜舰,北约称之为“无畏II”级)等长期待修的大舰上,抽组舰员与海军其他岸勤人员组建了一个机械化步兵营,在2024年9月前,至少已经转战过哈尔科夫和红军村前线……

比起舰员队的亏空,舰载战斗机部队的问题对于“库兹涅佐夫”的存续决策显然更为关键。目前第279团和第100团这两支舰载战斗机部队,都面临着相同的问题:长达8年航母起降训练的空白期,加上有经验的飞行员逐渐到龄停飞,使得合格的舰载机飞行员已然不复存在。

去年7月《消息报》的报道就指出,目前俄罗斯具备航母起降经验的飞行员已寥寥无几,曾担任279团团长、有170次航母起降经验的退役海军上校帕维尔·克列托夫认为,如果不能在一年时间内做出决定,至少回到克里米亚萨基机场进行舰上科目恢复性训练,那么舰载航空兵部队的消亡将成为“不可逆的结果”。






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